本文轉自：寰球日報
“好客山東·王人魯1號”迎來開行一周年
這趟慢游列車，玩出哪些新名堂
范薇 王鶴穎
“好客山東·王人魯1號”文物研學主題旅游列車上，小一又友們在玩“亞丑鉞”巨型拼圖小游戲。(良友圖） □ 本報記者 范薇 王鶴穎4月10日，世界首個省級政府主導、鐵旅交融、路企聯動、乘游分享的串聯性專線旅游列車“好客山東·王人魯1號”迎來開行一周年。一年來，它以一條環線串起山東11個市、22個站點、200多家談區，集“吃住行游購娛”于孑然，輸送搭客81萬東談主次。本年2月14日，系列品牌文物研學主題旅游列車開行，山東與河北之間有了一座“鐵軌上的出動博物館”。
本年省政府責任文書中，“實行‘山東交旅1號工程’，構建票根經濟生態圈”被列為全方向擴大內需的舉措之一。穿越岱青海藍，奔向詩與遼闊，當鐵路客運、文化與旅游進程一輛火車深度交融，“好客山東”出身了哪些新玩法？一張票根又怎樣成為撬動文旅的杠桿？
“一年來，咱們依托‘王人魯1號’清晰，預備的泰安奮斗研學、臺兒莊紅色之旅、探秘威海等青少年研學清晰，以及為銀發群體打造的岱廟碑刻、大汶口業績、瑯琊古城等研學清晰都很受寬宥。”山東中鐵文旅發展集團有限公司黨委副秘書、工會主席徐玫說。
“王人魯1號主打‘慢旅深游’，適配慢節拍需求，遮蓋高鐵難以涉及的縣級站點與小眾資源。”山東鐵路投資控股集團有限公司鐵路運營懲處中心業務雅致東談主李炳辰覺得，“王人魯1號”與高鐵的“快旅慢游”變成了互補共生、快慢協同的相干，共同構建山東多脈絡“交通+文旅”生態體系。
“王人魯1號”的開行和票根提供的優惠，給景區帶來了更高的東談主氣。“景區往日腹地、左近自駕游客多，‘文物列車’開行后，華北地區游客彰著增多。”新泰市新甫山景區營銷部長丁雪說。
“王人魯1號”文物研學主題旅游列車，通過票根串聯起山東省內63家A級、邯鄲16家4A級以上景區門票及二消優惠，以及58家星級飯鋪和民宿扣頭。從景區、貨倉，到零賣、餐飲，魯冀兩地的一系列破鈔場景被捏續激活。
數據露出，“好客山東·王人魯1號”旅游列車的游客上座率仍是提高至70%。這也意味著，其正從單一交通用具，回蕩為以旅游為導向的復合型載體。
“從游客體驗來看，票根經濟改換的不僅僅價錢機制，開云app更在于將藍本散布的破鈔步調串聯為一體，使出行由‘單一破鈔’轉向‘鏈式體驗’，提高全體價值感與參與感。”山東省藝術洽商院院長林凡軍示意，與傳統“廣撒網”式營銷不同，票根經濟簡略更精確找到方針客群，并帶來相對平定的破鈔需求，使餐飲、住宿等提前作念好準備，激動文旅市集由紕漏發展轉向邃密化運營。
與其他省份定位中高端的旅游列車比擬，“王人魯1號”以普惠特質得益了細致口碑。開行一周年，跟著其客流逐漸平定，“王人魯1號”也面對如何更好跟上游客與市集需求變化的課題。
中國旅游協會副會長、山東大學旅游產業洽商院院長王德剛示意，在此布景下，提高全體運營質地，環節在于從“融會性”向“居品力”回蕩。一方面，應愈加耐心列車技術與旅游節拍的匹配，圍繞中樞意見地優化到達技術，使交通做事更好鑲嵌完滿的旅游體驗之中。另一方面，需要強化各個站點旅游驛站的整合功能，搭建在地文旅資源與游客之間的相通橋梁，尤其是在散客市集合發揚更為積極的關節作用。
激動票根經濟由“優惠啟動”向“市集啟動”回蕩，“王人魯1號”需要“練好內功”，通過愈增多元化的居品供汲取做事組合，率領更多景區、住宿業及旅行社主動參與，變成愈加平定的文旅協同發展機制。
山東省文化和旅游廳關聯雅致東談主示意，下一步將以文物研學列車的運營為機會，捏續豐富“王人魯1號”列車品牌體系，提供更優質的文旅做事，切實增強游客的取得感與幸福感。
傳播王人魯文化、勸誘八方游客，“好客山東·王人魯1號”激起出行需求與文旅破鈔的同頻共振，已矣文化價值與經濟效益的互促共進開云官方體育app下載，一張“出動的山東新柬帖”，正叫得更響亮。
AG中國手機官方網頁版